Bike to Work

Aujourd'hui c'était la journée au travail à bicyclette (Bike to Work Day). Ce n'est pas que je travaille ni que je me promène à bicyclette, mais le vélo est semble-t-il de plus en plus populaire, et l'événement aussi. Entre 7h30 et 9h30, les cyclistes pouvaient s'arrêter à 27 différentes stations "revigorantes" sur les parcours cyclistes pour un café, un bagel ou même un sac réutilisable à l'effigie de l'événement (que je ne mangerais qu'avec parcimonie cependant s'il doit être réutilisé...).

L'an dernier les vélos ont représenté 75% du trafic de la rue Market pendant l'événement, ce qui n'est pas peu! Il est rappelé aux cyclistes de se tenir loin des zones de portes, c'est-à-dire loin des portes de voitures stationnées en bordure de la route car il semblerait que "getting doored" (belle expression) est la première cause d'accidents avec cyclistes à San Francisco. Je ne suis pas spécialement étonnée... les parking ici sont quelque chose, il me semble en avoir déjà glissé un mot...! 

Ce qui est bien c'est qu'il existe des parcours reconnus pour éviter au pédaleur san franciscain de suer derrière le guidon de son vélo conséquemment à l'ascension ici et là des bourrelets protubérants des rues de la ville. The Wiggle en est un exemple. Et c'est vrai que d'emprunter une rue plutôt qu'une autre peut permettre d'éviter des pentes raides qui ne se prolongent pas sur les rues voisines. Près de la maison on sait qu'on peut éviter une bonne saillie en marchant sur une rue plutôt qu'une autre. Au fond, ici, il y a beaucoup de bosses, mais qui sont pas très grosses (il y a 43 collines sous la ville). Ça permet de contempler beaucoup de beaux paysages en tout cas!